Köprülü kavşak… Lise caddesi… Cumhuriyet meydanı…

Bizim Yozgat kent merkezinde son yıllarda önemli,hem de kentimizde yaşayan bütün Yozgat’lıları enterese eden önemli yatırım ve hizmetler,alel acele- apar topar ”deneme-yanılma” yani yanlış ve eksik işleri sonradan düzeltme yöntemiyle yapılıyor.

Ve bu yüzden hem Yozgat’ın kıt bütçeleri ağır faturalar, Yozgatlı’lar da ağır bedeller ödüyor.

Örnek mi ?

İşte,size belirgin örnekler…

KÖPRÜLÜ KAVŞAK :

Arzum lokantası önünden başlayıp Yimpaş Holding binası önüne kadar uzatılması gereken köprülü kavşak bu haliyle kentimizi “Gazze Şeridi” gibi adeta ikiye böldü.Ortaya ikiye bölünmüş bir Yozgat ile kotu 1 metre yüksetilmiş bulvar yolu çıktı..İlgililerin büyük gafleti sonucu unutulan yaya geçitleri de eşine az rastlanır bir yatırım skandalı olarak Yozgat tarihine geçti.

Ciddi anlamda hazırlıkları yapılmadan gerçekleştirilen 6 trilyonluk projeye bugünlerde iki yaya alt geçiti eklenecek.

Ama faturanın bedeli küçümsenecek gibi değil..

Köprülü kavşak hattında ölen 3-5 Yozgatlı..

Ve 2 alt geçit için harcanacak yaklaşık yarım trilyon tl yetimin hakkı.

LİSE CADDESİ :

Yozgat Belediyesi,bu yıl da plan ve proje hazırlamadan yine apar topar Lise caddesinde orta refüjü daraltmak ve şehir içi trafiğini rahatlatmak gerekçesiyle hızlı bir inşaat başlattı.

İnşaatın hemen ardından lise caddesi güzergahında kotun 1 metre aşağıya çekileceği açıklandı. Kot aşağıya çekilirdi, çekilemezdi tartışmaları yapılırken lise caddesinde kaldırımlar söküldü,yol açıldı ve alt yapı çalışmaları hızla sürdürüldü.Caddenin projesi hazırlanıp ihale edildi. 15 günde bitirileceği ilan edilen ,kotu nerede düşürüleceği ya da yükseltileceği ve ne zaman bitirileceği henüz kestirilemeyen lise caddesi, Yozgat kamuoyunun gündeminde projesi ve ihalesi inşaatına başlandıktan sonra yapılan bir Belediye yatırımı olarak tartışılıyor.

Bakalım, Lise caddesi nasıl tamamlanacak ?

En az bir trilyon türk lirasının harcanacağı bildirilen lise caddesi projesi tamamlandığında nasıl bir görüntü ve sonuç verecek birlikte göreceğiz.

VE CUMHURİYET

MEYDANI :

Bu günlerde Eski Başkan Erdemir tarafından yaptırılan Atatürk’e benzemeyen heykelin değiştirileceği beklenirken Yozgat Belediyesinin ani bir hamle ile kazmayı vurduğu Cumhuriyet meydanında başlattığı inşaat, bizim Belediyemizin yatırımları hangi stratejilerden yola çıkarak yaptığının son göstergesidir.

Yerin yedi kat altındaki suyun sıcaklık derecesinin ölçülebildiği çağımızda Yozgat Belediyesi, Cumhuriyet alanının altındaki toprağın yapısını öğrenmek için meydanın önemli bir kısmını kazıyor.Kentin orta yerine savaş manzarası bırakıyor.

Ondan sonra da Yozgat’ın mimarına,mühendisine soruyor:

”Cumhuriyet meydanına ne yapalım,otopark mı,kapalı çarşı mı?”

¨ ¨ ¨
Siz bugüne kadar hiç,yapacağı yatırımı Belediye meclisine sormayan ve istişare etmeden kentin ana meydanında hafriyat yaptırdıktan sonra komisyon oluşturup daha sonra proje çizdirip yatırıma başlayan Belediye Başkanına rastladınız mı?

Belediyenin teknik kadrosundan faydalanamadığı için serbest piyasanın mimar ve mühendislerine akıl danışmak durumunda kaldığını…

“Lise caddesine” ya da”Cumhuriyet meydanına bir başlayalım istimi arkadan gelir”mantığı ile iş yapıldığını…

Siz bugüne kadar duymuşmuydunuz?

¨ ¨ ¨
Başka Belediyeler,ya da kurumlar önce yatırımın fizibilitesini,(Ön araştırmasını) planlamasını hazırlıyor,işin eksiğini gediğini sorup soruşturup tamamlıyor, uzmanlardan görüş alarak projesini çizdirip,hatta vatandaşlarıyla paylaştıktan sonra ihaleye çıkarıyor.

Ama biz de işler” istim arkadan gelsin”mantığı ile yürüyor

¨ ¨ ¨
Her işimizi aceleye getirerek,sıkıştırarak gerçekleştirince ortaya kusursuz ve de noksansız projeler çıkmıyor.

“Deneme-yanılma” yöntemini kullandığımız için..

Bir şeyleri eksik yapıyoruz.

Sonra da tamamlamaya çalışıyoruz.

Olmayınca yıllar sonra yeniden yapılandırıyoruz.

Ama zaman kaybediyoruz.

Yozgat’ın kıt imkanlarını çar-çur ediyoruz.

Kentimizi modernleştiremiyoruz.

Ve her zaman söylediğim gibi :

İşlerimizi dört başı mamur yapamamanın ezikliğini yaşıyoruz

Ardından da garip Yozgat için…

İçin için sızlanıyoruz…

Doğalgaz sayaçlarında kartlı sistem beklentisi

Yozgatlı hemşehrilerimizin bir bölümü şimdiden doğalgaz derdine düştü.

Doğalgaz çağın yakıtı ama ilk aşamadaki bağlantıları masraflı bir yakıt türü.

Şimdilerde vatandaşlarımız abonelik,kombi,petek derdinde.

Doğalgazdan en ekonomik nasıl yararlanabilirimin hesabını yapıyorlar.

Mesela doğalgaz sayaçlarında ihbarnameli eski sistem yerine kartlı sistemin uygulanması öneriliyor.

Bu konuda bizim okurlarımız, Sürmeligaz yöneticilerine bu sütunlardan önerilerini ulaştırmamızı istiyorlar ve diyorlar ki;

“Başlangıçta ihbarnameli eski sistemi kullanıp,birkaç yıl sonra kartlı sisteme geçeceğimize şimdiden kartlı sayaçları takalım,hem ileride ayrıca başka bir masraf yapmayalım, hem de bütçemize göre doğalgaz harcama imkanını kullanalım.”

İsabetli karar

Yozgat kent merkezinden geçen E-88 üzerinde unutulan yaya alt geçitlerinin birinin üst geçit’e dönüştürülmesi konusunda Vali Gökhan Sözer’in ısrarı, bizi şaşırtmıştı.

Çünkü,Yozgat’ta üst geçitler,son 20 yılın tecrübesiyle sabit olduğu üzere yayalar tarafından kullanılmıyordu.

Bu sebeple yeni üst geçit de kullanılmayacak,yayaların bir kısmı yine karşıdan karşıya geçerken can güvenliğini tehlikeye atacaktı.

Doğrusu,her iki yaya geçişleri alttan sağlanmalıydı.

Karayolları Bölge Müdürlüğü,sayın Valiyi ikna etmiş..

Yaya geçitlerinin her ikisi de alt geçit olarak projelendirmiş.

Vali bey,hatalı kararında ısrar etmeyerek doğruyu bulmuş.

Köprülü kavşakta yeni bir yanlışlık önlenmiş oldu.

Hatadan dönmenin erdemi sayesinde.

Yayalarımaza şimdiden hayırlı olsun..



Tarih : 01.08.2006