YOZGAT’TA ‘OTOPARK’ZULMÜNÜN NEDENİ

Eğer, ülke genelinde otopark sorunu konusunda bir araştırma yapılsa öyle sanıyorum ki; Yozgat, İstanbul’dan sonra Türkiye’de otopark sıkıntısının en çok yaşandığı illerin başında yer alacaktır.
Yozgat’ta il genelinde yüz bini aşkın motorlu araç var.
Bunun yaklaşık 18 bini kent merkezinde.
Kent içindeki yollarımız oldukça dar.
Üstelik en işlek caddelerinin kaldırımları, yollarından daha geniş bir kentteyiz.
Trafiğe giren araç sayısı ise her geçen gün hızla artıyor.
Yozgat kent merkezinde otopark sorunu adeta kilitlenip, içinden çıkılamaz bir hale dönüştü.
Özellikle, son 5 yıl içerisinde otopark sorunu Yozgat’ta buna yayalar da dâhil olmak üzere herkese trafik çilesi ve işkencesi yaşatıyor.
Bugün, ilçelerdeki hemşerilerimiz bile Yozgat’a gelmekten kaçınıyorlar.
Nedenini sorduğunuzda haklı olarak “Koca şehirde aracımıza ücretli alanlarda bile park edecek yer bulamıyoruz” diyorlar.

xxxxxxx

Kentimizde otopark sorunu nasıl bu hale geldi?
Yozgat, otopark sorunu açısından neden Türkiye’nin en sıkıntılı kenti?
Şimdi, bu soruların yanıtını verebilmek için şöyle bir geriye bakmamız gerekiyor.
Önceki Belediye Başkanı Sayın Yusuf Başer, 2014’ün Mart’ında görevini şimdiki Belediye Başkanı sayın Kazım Arslan’a devrederken onca projeleri arasında bir de inşaata hazır kapalı otopark projesini bırakmıştı.
Eski adliye binası önünde 3500 metrekarelik alanda gerçekleştirilecek kapalı otopark projesi tamamladığında 400 araca park imkânı sağlayacaktı.
Bu projenin azami 550 iş gününde yani 2015’in sonunda tamamlanacağı bildiriliyordu.
Oysa Başkan Arslan, 2014 yerel seçimleri adaylık yarışından beri derin husumet beslediği eski başkan Başer’in projelerine sıcak bakmıyordu.
İnanılmaz ve akıl almaz bir husumet ve inat uğruna Başer’in projelerini ya iptal ediyor, ya da öteliyordu.
Otopark projesi de ötelediği projeler arasındaydı.
1,5 yılda tamamlanabilecek projeyi öteleye öteleye 4,5 yılın sonuna sürükleyerek özellikle şehir merkezindeki otopark sorununun büyümesine neden oldu.

xxxxxxx

Otopark sorunu madem Yozgat’ın 1 numaralı ve acilen çözümlenmesi veya hafifletilmesi gereken sorunuydu.
O halde Yozgat Belediye başkanına düşen en önemli ve en öncelikli görev de kapalı otopark projesini acilen hayata geçirmesinin yanı sıra kent merkezinde ve mahalle aralarında parka elverişli ne kadar boş alan varsa hepsini otopark yerleri olarak değerlendirmekti.
Ama Başkan Arslan ne yaptı?
Yusuf Başer’in 400 araçlık otopark işini çeşitli bahanelerle öteleyerek geciktirdiği gibi, kent içinde birkaç açık otopark alanının dışında yeni otoparklar oluşturmadı.
Sonuç;
Evet! Sonuç itibariyle bu şehirde halen adeta otopark zulmü yaşanmakta..
xxxxxxx
Şimdi size Belediye Başkanı Dr. Kazım Arslan’ın Yozgat’ta otopark sorunu için yeni çözümler arayışına ilişkin bundan kısa bir süre önce bir yerel gazeteye yaptığı açıklamasını özetleyerek aktarmak istiyorum:
“Yozgat Belediyesi şehirde yaşanan otopark sorununu hafifletmek için yeni çözüm arayışlarına başladı. Otopark inşa etmenin Belediyenin asli görevi olduğunu söyleyen Belediye Başkanı Kazım Arslan “mahalle aralarındaki 1-2 dönümlük metruk ev ve arazileri kamulaştırarak açık otoparka çevireceğiz. İnşaat izni verilen alanlara kamulaştırma çalışmaları yapacağız. Yolları genişletme şansımız bulunmadığına göre, 100- 200 metrekare ne kadar alan bulursak bunları kamulaştırıp otopark yapacağız.” Demekte!

xxxxxxx

4,5 yıllık Belediye Başkanlığının son aşamasında kentin otopark sorunu hakkında böyle konuşmuş sayın Başkan...
Siz, kentin tam da göbeğine yapımı önceden planlanan hazır 400 araçlık otopark projesini 4,5 yılda tamamlayıp hala hizmete sunamayacaksınız.
Yine, 4,5 yıla ulaşan icraat döneminizde kent içinde birkaç açık otopark alanının dışında daha başka kapalı veya açık otoparklar kurmayacaksanız.
Yozgat’ta yıllardır en ağır biçime yaşanan oto park sorununun vahametini 4,5 yılın sonunda idrak edip otoparklar inşa etmenin Belediyenin asli görevi olduğunu hatırlayarak bundan sonrası için “Yozgat’ta ne kadar alan bulursak bunları kamulaştırıp düzenleyip açık otoparklar yapacağız” diyeceksiniz.
Yani, şu vizyona bir bakar mısınız?
Bizim başkan Yozgat’ta otopark sorununu hafifletmenin formülünü 4,5 yılın sonunda keşfetmiş bulunuyor.
Şimdi anladınız mı Yozgat’ta otopark sorununun neden çözümlenemediğini ve neden bu denli içinden çıkılamaz hale geldiğini.
……………………..

BU DA EKSTRA BİR ZULÜM

Hani Bayburtlulara atfedilen ünlü bir hikâyenin ünlü bir sözü vardır:
“Bayburt, Bayburt olalı böyle zulüm görmedi”
Bugünlerde bu sözü bizim Yozgat’a tahvil etmemiz gerekmekte.
Evet; Yozgat, Yozgat olalı otopark zulmüyle beraber böyle zulüm görmedi.
Yozgat’ta yıllardır yaşanan otopark zulmüne bugünlerde ilave edilen asfalt yol çalışmalarının neden olduğu kent içi trafik yoğunluğunun ve ulaşım güçlüğünün oluşturduğu yeni bir trafik zulmünden bahsediyorum.
Otopark zulmü yetmiyormuş gibi, şimdi de Yozgatlının günlük hayatına bir de trafik keşmekeşi zulmü girdi.
Şehrimizde bugünlerde aracınızla bir yerden bir yere gitmek istediğinizde tali sokak ve mahalle yollarında, ışıklarda oluşan uzun kuyruklarda zaman kaybediyor, dönüşü zor kavşaklarda adeta çile çekiyorsunuz.
Üstelik hergün aynı sıkıntıları biteviye yaşıyorsunuz.

xxxxxxx

Şu, bir gerçekti.
Kentin içinden geçen E-88 karayolunun asfaltı eskimiş, yıpranmış ve yer yer de bozulmuştu.
Onarımı yerine yeniden asfaltlanmalıydı.
Karayolları Bölge müdürlüğü kent içi karayolunu programa alarak bu yıl yaz sezonunda asfaltlama işine başladı.

İktidar ve karayolları, sağolsunlar Yozgat’a yakışan çağdaş bir yol hizmetini gerçekleştirmeye çalışıyorlar!
Yollarımızın asfaltlanmasını elbette takdirle karşılıyoruz.
Ama her nedense asfalt çalışmaları, Yozgat’ın diğer yatırım hizmetleri gibi aheste aheste devam ediyor...
Ekipler yeterli değil. Asfaltlamanın bir önce bitirilmesi için ne ek mesai, ne yoğun bir çaba ve ne de ilgililerin denetimlerini görüyorsunuz.

Bugün-yarın derken E-88 üzerindeki çalışmalar uzadıkça; Yozgatlının stres katsayısı da giderek yükseliyor.
Direksiyon başında öfkeleniyor ama “Yahu, asfalt işi niye ağır aksak gidiyor? Bu zulüm ne zaman sona erecek?” diye soran yok...

Sanki, her kent sakini birer sabır küpü!
Yozgat’ı yöneten sessiz, yönetilen tepkisiz.
Otopark zulmünden sonra asfaltlama çalışmalarının neden olduğu trafik keşmekeşi zulmüne rağmen...
İşte, Yozgat’ta hayat böyle devam ediyor…

20/08/2018